“送钱送物，不如送一条好路!有了路，咱山里人的日子就有奔头了。”11月19日，随着门头沟区龙泉镇赵家洼路的竣工，历时三年的门头沟区村村通油路工程完工。至此，北京市最后512个行政村全部铺上了柏油路，上百万村民出行不再难。

　　门头沟区98.5%为山区，村村通油路工程实施以前，176个行政村中有75个村未通油路，275公里的乡级公路中，98%的道路需要新建或改建，实现“村村通”任务艰巨。3年间，区路政分局在曹广辉等一批公路人的共同努力下，完成260多公里的路面工程及所有通村道路的硬化工作，其中新建道路67条95.35公里，改建道路37条158.95公里，解决了1.9万农户近5万名山区百姓的出行难问题。

　　“小轿车开到家门口，公交车通到村口，农产品运输车开到田间地头。”3年前，对于门头沟深山区的老百姓来说，这简直是不可想象的。如今，清水镇西达摩村里的运输车，开出村子只需5分钟，以往大车小车排队出村的历史一去不复返。

　　坐落在百花山脚下的田寺村，风光秀美，景色宜人，物产丰富。几年前，这里只有狭窄的土路。交通的闭塞，使山货销路不畅，旅游业更是无人问津。没有路，很多投资商都打消了投资的念头，田寺村一穷就是20年。去年10月，由交通部、市路政局、地方政府共同出资280万元，建成了一条宽6米、长6.1公里的柏油路，从109国道一直通到田寺村。就此，这个穷村迎来了发展的机遇。今年4月1日，香港九鑫集团在田寺村投资2830万元，开发民俗旅游。村主任老曹激动地说:“以前烧香拜佛请人家来都不来，现在路修好了，来投资的企业都接待不过来了。”

　　斋堂镇火村以盛产红杏名扬京西，旅游资源丰富。2002年旅游收入23万元，实施“村村通”后，旅游收入成倍增长，今年1至8月，创收162万元。历史文化名村灵水村，2002年人均收入3373元，道路改建后，去年人均增收近1000元。

　　“村村通”带给山区人民的不仅是一条柏油路，更是无数条致富路。