中国与东盟优势互补，发展物流产业潜力巨大。据专家预测，中国-东盟自由贸易区建成后，中国对东盟的出口将增加５５．１％；东盟对中国的出口将增加４８％，并将形成一个拥有１７亿人口、近两万亿美元生产总量的经济区，成为世界上人口最多的自由贸易区，也是发展中国家最大的自由贸易区。

    我国政府正在抓紧与东盟国家合作，建设一个贯通东盟的陆海空运输通道，如推动湄公河国际航运的发展，加快昆明到曼谷的国际公路的建设，铁道部已经完成了泛亚铁路的前期预测工作，随着这些项目的实施和推进，中国与东盟将在交通上联为一体，这将为区域物流业务的发展创造先行条件。

    专家认为，中国-东盟自由贸易区在我国现在至少可建立二个次区域：一个是湄公流域（经济走廊），一个就是北部湾经济圈。钦州地处北部湾经济圈核心地带及其沿岸港口群的中心位置，是广西的南大门和西南的出海大通道，是中国沿海城市最靠近东盟的大港口，也是中国-东盟自由贸易区的海上连接点；加上本身腹地广阔，港口设施完善，土地和淡水资源丰富，投资环境良好，与此同时还享受国家西部大开发的系列优惠政策，所有这些不仅造就了钦州的战略区位优势十分明显，而且使钦州这个新兴的工业城市场蕴藏着巨大的发展潜力和商机。我们举办这次高层论坛，主旨之一就是进一步论证明确钦州在中国-东盟自由贸易区及广西的战略地位，并通过项目推介和招商引资，理清加快钦州发展物流产业的思路，进而以点带面，推动中国-东盟物流的发展与合作。